Einkaufen und Warenverkehr

Klimaziele im Warenverkehr durch Elektroantrieb schaffen

These A: Der steigende Warenverkehr wird durch Elektroantrieb klimafreundlich gestaltet. Diese Umstellung wird stark gefördert.

Konsequenz: Der durch Lieferfahrzeuge verursachte Verkehr nimmt weiter zu. Es entstehen Kosten zur Förderung der Umstellung.

vs.

Klimaziele im Warenverkehr durch Reduzierung von Lieferfahrten schaffen

These B: Der steigende Warenverkehr wird durch neue Lieferkonzepte (beispielsweise Lieferhubs & Packstationen, Einsatz von Lastenfahrrädern) reduziert und dadurch klimafreundlich gestaltet. Diese Konzepte werden stark gefördert.

Konsequenz: Die Verkehrsbelastung durch Lieferfahrzeuge nimmt nicht weiter zu. Es entstehen Kosten zur Förderung der Konzepte.

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Antwort 5420 auf Frage 1382

Antwort 5420 auf Frage 1382

Die Antwort von Gast am 01.04.2022
Weniger Verkehr bringt allen was!
Antwort 5360 auf Frage 1382

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Die Antwort von Gast am 01.04.2022
Verkehrsaufwandsminderung auch im Warenverkehr: Regionalisierung statt Globalisierung für kurze Lieferwege, angepasste Fahrzeuggrößen und Antriebsarten - Smart-Logistik.
Antwort 5340 auf Frage 1382

Antwort 5340 auf Frage 1382

Die Antwort von Gast am 31.03.2022
Durch den zunehmenden Onlinehandel wird zwar der Lieferverkehr zunehmen, aber die Konsumenten fahren im Gegenzug nicht mit dem eigenen PKW zum Einkaufen in diverse Geschäfte.
Antwort 5186 auf Frage 1382

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Die Antwort von Gast am 31.03.2022
Gerade für die Altstadt sollt ein sinnvolles Lieferkonzept erarbeitet werden, mit dem sowohl Ladeninhaber als auch Anwohner leben können. Seit Jahren ist das ein Chaos und wirft kein gutes Bild auf die Stadt.
Antwort 5175 auf Frage 1382

Antwort 5175 auf Frage 1382

Die Antwort von Gast am 31.03.2022
Stadtplaner Jan Gehl (dänischer Architekt) sollte dringend nach Regensburg eingeladen werden!
Antwort 4784 auf Frage 1382

Antwort 4784 auf Frage 1382

Die Antwort von Gast am 29.03.2022
Solche Verhalten von Gewerbe und Verbraucher werden nicht von den Machern dieser Umfrage entschieden! Es wird beides geben.
Antwort 4630 auf Frage 1382

Antwort 4630 auf Frage 1382

Die Antwort von Gast am 29.03.2022
Das Lastenfahrrad als Lösung der Verkehrsprobleme des 21.Jahrhunderts ist nicht ernsthafte Fragestellung? Da könnten ja auch Pferdekutschen zum Warentransport wieder ins Verkehrskonzept aufgenommen werden.
Antwort 4441 auf Frage 1382

Antwort 4441 auf Frage 1382

Die Antwort von Gast am 28.03.2022
In größeren Gemeinden: sind zusätzlich öffentl. Fördergelder für Unverpackt-Läden eine Idee, um Ressourcen zu schonen?
Antwort 4426 auf Frage 1382

Antwort 4426 auf Frage 1382

Die Antwort von Gast am 28.03.2022
Zu A: Elektroantrieb im Winter ist suboptimal. Zu B: Wenn ich etwas bestelle und es mir dann doch nicht nach Hause gebracht wird, kann ich gleich ganz darauf verzichten. Ich persönlich bestelle nur da Nötigste (fast nix), ich unterstütze lieber den
Antwort 4417 auf Frage 1382

Antwort 4417 auf Frage 1382

Die Antwort von Gast am 28.03.2022
Wir haben eine begrenzte Kapazität an Straßen. Diese müssen wir so effizent es geht nutzen. Es kann nicht Ziel sein immer bereitere Straßen zu bauen