Dialogzentrale

Die Akzeptanz des ÖBNV leidet stark an der zu geringen Taktung. Wenn ein Bus 1x am Tag eine Landgemeinde anfährt, wem bringt das was? Wenn er stündlich oder öfter kommt, stellt er plötzlich eine Alternative dar. D.h. man müsste das Risiko eingehen, erst das Angebot zu schaffen und damit die Nutzung zu forcieren.