Antwort 7794 auf Frage 1376
Frage:
Ausbau öffentlicher Nahverkehr
Antworten:
Ich tendiere eher zu These B
Allerdings sollte diese Idee noch weiter gehen.
Öffis sollten kostenlos sein.
Finanziert durch Sonderabgaben durch Autofahrer zB.
Öffentlicher Nahverkehr darf keine "günstigere Alternative" sein - es MUSS die einzig Attraktive/Leistbare Beförderungsmöglichkeit werden.
Autofahren muss Luxus werden.
Dann kann man auch den Ausbau des Straßennetzes stoppen bzw auf Instandhaltung beschränken.
Signale wie "dritte Röhre Pfaffenstein" oder "A3 sechsspurig" sind völlig falsche Signale und stehen kontrovers zur Idee der CO2 Reduktion.