Dialogzentrale

Wir könnten die Räume für Fußgänger völlig anders gestalten, wenn wir den Autos nicht so viel Platz und durch die Allgemeinheiot subventionierte Parkplätze geben würden, sondern diese Räume für die Öffentlichkeit neu erschließen würden. Die Stadt würde eine Größenordnung an Lebensqualität und damit auch an Wert für Fußgänger gewinnen.