Dialogzentrale

Es mangelnd an durchgehenden Radstrecken (v.a. auch in den Landkreis hinaus bzw. in die Stadt hinein); Gefahrenstellen für Radverkehr werden nur sehr zögerlich oder gar nicht entschärft; sichere und geschützte Abstellplätze für Fahrräder nur spärlich vorhanden (ziemliches Missverhältnis im Vergleich zu PKW-Stellplätzen); Mitnahme von Räder im ÖPNV (interessant für Radpendler*innen mit längeren Strecken) max. unattraktiv. Umweltschädlicher und platzfressender Autoverkehr hat offenbar weiterhin höchste Priorität in der Verkehrsplanung.