Dialogzentrale

Leider wird der Straßenverkehr immer noch von innen nach außen geplant, also erst Auto, dann parken und am Schluß Fußgänger und Rad. Die Denkweise um 180° drehen würde die Attaktivität zumindest bei Neubaumaßnahmen drastisch verbessern. Und Tempo 30 im innerstädtischen Bereich funktioniert - siehe Paris, siehe Barcelona ...